PNEUMAX紐邁斯1348系列防旋轉(zhuǎn)氣缸的性能

產(chǎn)品描述：
該系列防旋轉(zhuǎn)氣缸氣缸的特點(diǎn)是其軸向尺寸比相同缸徑的其他系列氣缸
相連接。增加了導(dǎo)向裝置，能使活塞桿承受一定的偏轉(zhuǎn)力矩和橫向負(fù)載
要小，因此非常適合于安裝中較小的空間內(nèi)，可用缸筒上有通孔或內(nèi)螺
紋通過螺釘直接固定在機(jī)器上，也可通過腳架、耳軸等附件與機(jī)器
?？砂惭b磁性開關(guān)。

實(shí)物圖：

介紹：
引導(dǎo)活塞在缸內(nèi)進(jìn)行直線往復(fù)運(yùn)動(dòng)的圓筒形金屬機(jī)件。空氣在發(fā)動(dòng)機(jī)氣
缸中通過膨脹將熱能轉(zhuǎn)化為機(jī)械能;氣體在壓縮機(jī)氣缸中接受活塞壓縮
而提高壓力。
渦輪機(jī)、旋轉(zhuǎn)活塞式發(fā)動(dòng)機(jī)等的殼體通常也稱"氣缸"。氣缸的應(yīng)用領(lǐng)域
:印刷(張力控制)、半導(dǎo)體(點(diǎn)焊機(jī)、芯片研磨)、自動(dòng)化控制、機(jī)器人等等。

來源：
1680年，荷蘭科學(xué)家霍因斯受到大炮原理的啟發(fā)，心想如將炮彈的強(qiáng)
大力量用來推動(dòng)其它機(jī)械不是挺嗎?他一開始仍用藥作燃燒物
向下運(yùn)動(dòng)，以準(zhǔn)備進(jìn)行下一次。當(dāng)然，由于行程過長(zhǎng)，效率太低，
他終沒有取得成功。但是，正是霍因斯先提出了"內(nèi)燃機(jī)"的設(shè)想，
，將炮彈改成"活塞"，把炮筒作"氣缸"，并開一個(gè)單向閥。他在氣缸內(nèi)
并產(chǎn)生動(dòng)力。同時(shí)，氣巨大的壓力還推開單向閥，排出廢氣。而后
注入藥，當(dāng)點(diǎn)燃藥后，藥猛烈地燃燒，推動(dòng)活塞向上運(yùn)動(dòng)
，氣缸內(nèi)殘余廢氣逐漸變冷，氣壓變低，氣缸外部的大氣壓又推動(dòng)活塞
后人在此基礎(chǔ)上才發(fā)明了汽車用的發(fā)動(dòng)機(jī)。

尺寸圖：

PNEUMAX紐邁斯1348系列防旋轉(zhuǎn)氣缸的性能